它定位纯电微型车，9.88万起售不说，还有网约版？

正所谓林子大了，什么鸟都有，如今我国汽车市场是全球最大的汽车市场，自然会有各种奇奇怪怪的车型，可供消费者选择。今天我们来认识一款比较独特的车型，它是一款主打日常通勤的纯电动微型车，但是它的官方起售价却高达9.88万元，同时它三款中，两款2022款车型，分别是“租赁定制版”和“网约定制版”，这就让人感到很奇怪了。

具体来说的话，从配置表看，其实华晨新日i03A三款在售车型的区别不大，它们之间的不同，主要是充电效率不同。不过我并没有看到2022款华晨新日i03A的真实面貌，所以并不能向大家保证，该车型的2022款车型与2021款车型是否完全相同。好在我曾经体验过华晨新日i03A的2021款车型，所以也能跟大家分享一下我对这款车型的看法。

有一说一，华晨新日i03A的价格相对较高，尤其是与同级别的其他微型电动车相比，它在价格上没有明显优势。而且华晨新日作为一个新兴品牌，其品牌知名度和市场影响力，可能不如一些竞争对手。所以华晨新日i03A这款车型，是很难吸引消费者视线的一款车型，得不到消费者的青睐，合情合理。

华晨新日i03A的外观设计旨在迎合年轻消费者的审美，其整体造型紧凑且具有一定的现代感。华晨新日i03A的外观设计采用了流行的元素，如流线型的车身线条和时尚的前脸设计，给人以动感的视觉印象。在细节上，这款车也表现出一定的精致感，例如LED日间行车灯的设计和镀铬装饰的使用，提升了车辆的时尚感。

不过这款车型在外观设计方面的原创性不够强，会让人觉得与其他品牌的车型相似。而且为了提高运动气息，它牺牲了一定的后排空间，对后排乘客的视野和头部空间造成了影响。此外，在车身用料方面，这款车型的表现也不够优秀，无论是车漆还是车身上的塑料装饰件，都给人一种价格低廉的视觉感受。

华晨新日i03A的内饰设计注重实用性和舒适性，提供了一些标准配置，以满足日常驾驶的需求。我们可以看到，这款车型的中控台上，各种基本的硬件都不缺，并且它通过简约的设计，让人感受到一些科技感。此外，这款车型也标配了前排安全气囊，安全性表现也算是处于如今纯电动微型车市场的主流水平。

虽然在实用性方面，这款车型的表现还不错，但是在内饰用料和质感方面，它的表现却不够优秀。在相对较高的价格下，这款车型却采用了较多硬塑料装饰座舱，看起来廉价感很明显。而且这款车型缝线不够整齐，装饰件拼接处也不是很精致，会给人粗糙的视觉感受。此外，在这款车型的后排，乘客得不到优秀的腿部支撑，舒适性表现较差。再加上它虽然搭载了中控屏，可是中控系统的功能和流畅性不够优秀，也没有丰富的辅助驾驶配置，所以不能给消费者优秀的座舱体验。

动力系统方面，华晨新日i03A标配45千瓦的电动机，在同级别汽车市场，它的动力输出处于中等水平，没有明显的优势。此外，华晨新日i03A虽然标配31.45千瓦时的三元锂电池，但工信部数据显示，该车型的纯电续航里程只有318公里，与其价位水平还有一定差距。好在华晨新日i03A也标配了快充接口，也算是能给消费者一些便捷体验。

综上所述，华晨新日i03A这款车型是一款让人感到不解的车型。相比同级别竞争对手，华晨新日i03A的价格太高，可是它的实力在同级别车型中，只是处于中等水平。我个人并不理解华晨新日i03A官方为什么会把这款车型的价格，定的这么高，很显然，它的性价比较低，得不到消费者的喜爱，在情理之中。